Alkukesällä oli parin kuukauden tauko ettei projekti edennyt. Nyt on taas talliaika jonkin verran lisääntynyt niin aika on vierähtänyt seuraavien hommien parissa...
Moottoria siirsin eteenpäin niin ei tarvitse kardaania lyhentää. kone tulee 5-10mm rungon alapuolelle. Kone on jotakuinkin paikoillaan. Pakosarjan teko puolessa välissä. Jäähdyttäjän ja öljynjäähdyttäjän kiinnikkeiden teko/ suunnittelu aloitettu. Kaasu, jarru ja kytkinpolkimien teko on myös aloitus asteella.
Moottoria siirsin eteenpäin niin ei tarvitse kardaania lyhentää. kone tulee 5-10mm rungon alapuolelle. Kone on jotakuinkin paikoillaan. Pakosarjan teko puolessa välissä. Jäähdyttäjän ja öljynjäähdyttäjän kiinnikkeiden teko/ suunnittelu aloitettu. Kaasu, jarru ja kytkinpolkimien teko on myös aloitus asteella.
Ylätukivarsien runkokiinnikkeet meni vaihtoon. Rungossa olleet kiinnikkeet olivat 60mm leveät, päivitin ne 50 millisiin niin ovat sääntöjen mukaiset.
Etutukivarsiin vaihdoin puslien tilalle uniball nivelet.
Etutukivarsiin vaihdoin puslien tilalle uniball nivelet.
Wilwoodin jarrut tuli kesän aikana tilattua Englannista. Vielä tarvii hankkia jarruputket ja liittimet niin sitten jarruosat rupee olee kasassa.
Pikku hiljaan lähestyy hetki että saa renkaat alle mut onhan tässä vielä pari "pikku juttuu"...
Pikku hiljaan lähestyy hetki että saa renkaat alle mut onhan tässä vielä pari "pikku juttuu"...
