maanantai 22. helmikuuta 2010

710 FIN Vanteet


Vanteet saapuivat.
Aero Wheels 30 series.
Koko 13x8
Jako 4x108mm
Taakse 4" backspacing.
Eteen 3" backspacing.

710 FIN Loiskelevy, vetolaippa, ym.





Öljypohja pois ja osat irti loiskelevyn tieltä.
Loiskelevy sopii hyvin paitsi kahta reikää joutui suurentamaan.
Öljypohjastakaan ei löytynyt metallin murusia hyvä niin.
Loiskelevy ja osat paikallaan. Lisäksi öljyntasoanturille joutui tekemään reijän. Sitten vaan öljypohja kiinni. Ruuvien kiristys ristiin ja momentti 10Nm.
Vinkki: Tiivisteet kannattaa aina ennen asentamista voidella molemminpuolin moottoriöljyllä. Tiiviste lähtee seuraavalla kerralla helpommin irti.
Vetolaippa asennettu. Mutteri 85Nm momenttiin.
Sähkösarjaan merkkasin liittimet näin muistaa myöhemmin paremmin mikä menee mihinkin ja ylimääräiset liittimet on helpompi poistaa.
Kytkimen päivitys. Kytkin vaatii auto käytössä toimiakseen kaksi painelevyä päällekkäin näin kytkimestä saa pitävämmän.
Vaihtoehtona olisi hankkia toinen kytkimenpääty jossa on painelevyn sijasta jouset.

710 FIN R1 tekniikkaa.




Muutaman tunnin ihmettelyn jälkeen -99 vuosimallin Yamaha R1:sen tekniikkan sain purettua kolaripyörästä. Moottori, jäähdytysjärjestelmä, pakoputkisto, sähköjohtosarja. Sitten vaan osia putsaamaan ja lisää ihmettelyä.
Kaasuttajat irroitettu ja konetta puhdistettu. Tekniikka on seissyt useamman vuoden pölykerroksesta päätellen mutta onneksi lika irtosi ilman sen kummempaa hinkkaamista. Kaasuttajat saa kätevästi puhtaiksi jarrujenpuhdistus sprayllä.

Mittaristoksi tulee Yamahan oma mittari. Helppo asentaa pistoke kiinni ja menoksi.