keskiviikko 18. heinäkuuta 2012

710 Testiajo 2



Aamu valkeni Ahvenistolla aikalailla samanlaisissa merkeissä kuin ensimmäinen testiajo. Rata märkä ja lämpötila oli sentään hivenen lämpöisempi 15ast. Kostealla radalla auto tuntui heti alkuun tutulta, kun oli vielä aikaisempi ajokerta hyvin muistissa. Pikku puutteet mitä edellisellä kerralla ilmeni olivat korjaantuneet. Pedalboxia ja sen kiinnitystä piti vahvistaa ja nyt jarrupoljin tuntui tukevalta ja ei antanut enää periksi. Samoin pieni vesivuoto koneen päällä olevassa jäähdytinvesiletkussa korjaantui uudella letkulla.
Kesä "kiireiden" takia auton säädöt olivat samalla silmämääräisellä tasolla kuin ensimmäiselläkin ajokerralla. Konepellin ja pohjapanssarin sain sentään tehtyä. Etupään maavaran nostin 9 senttiin ja äänenvaimenninta nostin hieman ylöspäin kun tuppasi raapimaan ikävästi kärryn pohjaa ja ajoramppeja lastatessa. Pitänee paneutua myös kuljetuskalustoon, että lastaus ja purku kävisi kivuttomasti.

Rata onneksi kuivui nopeasti niin pääsi kokeilemaan vauhtia ja pitoakin rupesi löytymään.
Säädöt mitä tällä reissulla tuli kokeiltua oli rengaspaineet ja etuiskareiden vaimennus. Laskin rengaspaineita ja vähensin vaimennusta. Lähtökohta oli vaimennuksen säätöalueen puoliväli 13.napsua. Muutokset oli oikeaan suuntaan koska vauhti parani.   

Olin laittanut itselleni tavotteen tälle kesälle päästä 1.30.00 aikaan joka yllätyksenä alittuikin melkein sekunnilla. Ajaksi tuli 1.29.23sek.

Hyvä päivä...auto ei mennyt rikki ja ukkokin sai mukavasti lihakset kipeiksi ne paikat jossa lihakset pitäisi olla :)
Poikakin pääsi myös olemaan purkkiorjana ja oli ihan innoissaan. Mutkat otettiin vähän varovaisemmin mut suoralla päästeltiin niin että meinas lippa lähtee :)

Kaikenlaista tehtävää on vielä tehtävää:
Aloitin etulokareiden kiinnikkeiden tekemisen jos ne sais vihdoin kiinni ensikerralle.
Rattiakselin kiinnitystä tarvii tukevoittaa ja hankkia uusi rattikeskiö. Älkää ostako halpaa kuusikulmaista pikairrotuskeskiötä!!!
Aurauksen ja camberin säätö tulisi myös suorittaa.
Alumiini osien maalaus.
Pieni tuulenohjain"tuulilasi".
Sivupeilit asentaa.
Takavalot asentaa.
Kamerateline jos sais vaikka videoo aikaiseksi.
Itse maksettujen sponsoritarrojen liimaus.
Kaarien päivittäminen noin15cm korkeudesta pois mut tämä urakka jää sitten syksyyn/talveen.